GL 系列冷卻器GLC 型冷卻器GLL 型立式冷卻器 GLL 型臥式冷卻器GLQ型汽輪機配套冷卻器SGLL型雙聯臥式油冷卻器LQ 系列冷卻器2LQFW 型冷卻器2LQFL 型冷卻器2LQF6W 型冷卻器2LQF1W系列冷卻器2LQGW 型冷卻器4LQF3W 型冷卻器2LQF1L 型冷卻器LC 系列冷卻器SL旋流式冷卻器 LQG系列船用冷卻器高效翅片冷卻器海水/船用冷卻器
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一、初投運行時要慢，先進行預熱，逐步提溫。
二、做好減壓閥的預熱及投運后的調整工作。
三、機組啟動應先開啟冷側閥門，待穩定后再開啟熱側閥門；而停車時要先關閉熱側閥門，然后再關閉冷側閥門。
四、冷卻器正常運行后，關閉汽水冷卻器疏水器旁通閥，疏水器投人正常工作。若疏水器溫度過低如50℃以下，旁通閥可開啟運行，若疏水器溫度過高，如90℃以上且凝水系統無壓運行時，將旁通閥關閉，不讓蒸汽通過，造成汽水沖擊。
五、盡可能與同類冷卻器匹配，這樣運行比較平穩，運行效率比較高。
運行調節，運行調節主要根據天氣變化情況來調整供水溫度和流量。操作人員主要通過控制熱機組一段列管式冷卻器的過熱蒸汽進汽流量，達到控制機組出口水溫的目的。室外溫度較高時，通過控制設備運行臺數及調整進汽流量來控制溫度。但注意盡量減少冷卻器開啟頻率，以免因頻繁開停而造成封密墊泄漏。供熱負荷減少時應注意蒸汽管道疏水，不讓冷卻器內產生水擊。運行調節要整個系統協調進行，統一調配。
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